Защита ДВС Тойота Такома — один из тех элементов, которые по-настоящему нужны внедорожнику, но редко идут в достойном исполнении с завода. На бездорожье и гравийных дорогах слишком много сюрпризов, чтобы надеяться на удачу.
Именно поэтому опытные владельцы устанавливают защиту на внедорожник, не дожидаясь первого удара. Защита днища Toyota Tacoma помогает сохранить двигатель и коробку передач, защищая их от камней, льда и других препятствий, которые неизбежно оказываются между колёсами.
В исполнении BMS Engineering защита двигателя Тойота Такома выпускается в двух вариантах — из алюминия и стали. Оба решения рассчитаны на реальные условия эксплуатации и устанавливаются на автомобиль без доработок и вмешательства в конструкцию.
Надёжная защита Тойота Такома — это не просто деталь, а продуманная инвестиция в безопасность, ресурс автомобиля и уверенность в каждой поездке, будь то путешествие, работа или активный отдых.
Характеристики:
Артикул: BMS065041
Материал на выбор: 5 мм алюминий АМГ или 3 мм сталь 08ПС
Совместимость: Toyota Tacoma 2019-2023 3 поколение, рестайлинг, с двигателем 2GR-FKS 3.5 л бензин АКПП 4ВД
Доработка: не требуется
Крепление: в комплекте
Габариты упаковки: 125х85х35 см (0,3718 м3)
Вес упаковки: 24 кг (Алюминий)
Цвет: чёрный / серебристый (полимерное покрытие)
Частые вопросы:
Для чего нужна защита двигателя и днища?
Защита ДВС и днища нужна для сохранения двигателя, коробки передач и других уязвимых узлов от ударов камней, льда и других препятствий на бездорожье и гравийных дорогах. Она снижает риск повреждений и позволяет уверенно ездить вне асфальта.
Подходит ли эта защита именно для Toyota Tacoma?
Да, защита разработана специально для Toyota Tacoma 2019–2023 года, 3 поколения (рестайлинг) с бензиновым двигателем 2GR-FKS 3.5 л, автоматической коробкой передач и полным приводом 4WD. Геометрия и крепления полностью соответствуют этому автомобилю.
Требуется ли доработка автомобиля при установке?
Нет, доработка не требуется. Защита устанавливается в штатные точки крепления, без сверления, резки или вмешательства в конструкцию автомобиля. Все необходимые элементы крепежа входят в комплект.
Из какого материала изготовлена защита?
Защита выпускается в двух вариантах:
алюминий АМГ 5 мм — легче, не ржавеет, удобнее при установке и обслуживании автомобиля;
сталь 08ПС 3 мм — тяжелее, но доступнее по цене. Со временем может терять внешний вид из-за коррозии, но всё равно долго сохраняет защитные свойства.
Чем отличается алюминиевая защита от стальной?
Алюминиевая защита легче и не подвержена коррозии. Меньший вес даёт небольшой выигрыш по расходу топлива, а также делает установку и последующее обслуживание автомобиля проще.
Стальная защита тяжелее, зато обычно дешевле. Она может ржаветь и со временем выглядеть хуже, но при этом продолжает выполнять свою основную задачу — защищать узлы автомобиля.
Есть ли защита от коррозии?
У защиты есть полимерное покрытие (чёрный или серебристый цвет). Однако материалы ведут себя по-разному: алюминий не ржавеет, а сталь со временем может подвергаться коррозии и терять внешний вид, особенно при зимней эксплуатации. При этом даже со следами коррозии стальная защита способна довольно долго выполнять свои прямые функции.
Подходит ли эта защита для бездорожья?
Да, защита рассчитана на использование на бездорожье, зимних дорогах, гравийных и каменистых участках. Она помогает избежать повреждений при наезде на препятствия и повышает общую надёжность автомобиля в сложных условиях.
Влияет ли защита на клиренс автомобиля?
Конструкция защиты разработана с учётом геометрии днища Toyota Tacoma и минимально влияет на дорожный просвет. Защита плотно прилегает к узлам автомобиля и не снижает проходимость.
Какой вес и габариты упаковки?
Габариты упаковки составляют 125×85×35 см (0,3718 м³).
Вес упаковки — 24 кг для алюминиевой версии. Это удобно для транспортировки и хранения.
Подойдёт ли защита для ежедневной эксплуатации?
Да, защита рассчитана не только на бездорожье, но и на ежедневную эксплуатацию. Она не мешает обслуживанию автомобиля и подходит для тех, кто сочетает городскую езду с поездками за пределы асфальта.
